Renault 5 GT Turbo Phase II ( super 5 – C405 ) Kolesá 5,5 x 13 – séria Pneumatiky: Dunlop SP SPORT 2000 195/55 Používaný benzín: 98 natural, super 100, V-Power Racing
Opravy, výmeny: ložiská všetkých kolies čapy: zvislé, guľové repasované polosi tlakové hadice vodné hadice repas alternátora výmena chladiča všetky brzdové platničky brzdová kvapalina – DOT4 uloženie radiacej páky + púzdro v prevodovke motorový olej: Castrol GTX3 – každých 10 000 km prevodový olej: Castrol EP 80 – každých 30 000 km pretesnený motor nová spojková lamela + mekano nastavenie ventilov nový radiátor kúrenia (najhoršia robota)
Doplnky, úpravy: autorádio SONY 4x50 W 4x repro – vpredu Sony X-plód, vzadu Tesla – 50 W ľahkozliatinové rozširovacie podložky 20 mm čierne fólie – najtmavšie jemný prestrek čiernou farbou: zadné svetlá, predné smerovky stredový tlmič nahradený rúrou univerzálny prechodný športový koncový tlmič s konc. 100 mm centrál spojený s alarmom META SYSTEM na DO elektrické sťahovanie okien (štandard u R5 GT Turbo) vytepovaný červený koberec 4x zimné pneu NOKIAN NRW 175/60 R13 na plech. diskoch
Plány na jar 2005: zamračenie kapoty vyhladenie zadných dverí krídlo
2005 - orig. predný nárazník (phase II)