* nové díly z renaultu (plasty, zadní lampičky na SPZ, průchodka, maska GTE)
* přivaření půduchu 16v
* nová kola 16" Tomason TN1 a pneu Dunlop Sport 195/40 R16
* bixenon + čočka - pokus o zabudování do původního světlometu

* nové tlumiče KYB (kayaba), snížené pružiny COBRA
* repase horního uložení (nová ložiska SACHS a gumy), nástřik do stejné barvy jako tlumiče
* montáž na auto, nasazení 15"alu na přední nápravu
* koleno svodů a svody a kat - renovace
* výdech kapoty z R19 16v a jeho instalace do kapoty

* motor má sve za sebou, jde ven
* motorový prostor - čištění, broušení, nátěr na černo
* vystrojení vnitřku
* těhlice renovace
* podběhy nátěr HB-body
* řízení renovace, rám obroušen, natřen na černo, nová ramena + čepy + uložení stabilizátoru
* příprava a demontáž motoru F3N z dárce orgánů
* instalace, oprava kabeláží, zapojování elektriky, vody, benzinu a oživování F3N motoru v autě

* no tak mi to zase nedalo. v květnu 2009 jsem od Dubna koupil tuto R5, která původně pochází od Romana.
* Má poměrně zachovalou kastli (samozřejmě drobná koroze tu je, ale nic tragického)
* Motor GTE, těsně před smrtí...
* plány jsou asi následující:
opravy - vyvaření koroze
napasování GT lemů prahů nárazníků + maska, tzn vzhled GTE
zadní náprava, brzdy GTE
celolak
* začalo se drobnými opravami vzadu, zadní nárazník GT - příprava, zahlazené prolisu po liště
* obkreslení vykrojení pro zadní lemy podle GTE, a následné vyříznutí.
* hnilobu zatim neřešim, to až vše naráz, nakonec
* zadní lemy z verze GT - oprava, pasování na auto
* Alu kola 7J x 15, pneu Falken 195x45
* zadní kufrové dveře, stříška, lišta, příprava na origo stav (stěrač nebude)
* rám pod motor - příprava na očištění