* koncový tlumič na zakázku, nerezová koncovka 90mm, včetně precizní montáže od firmy JP výfuky
* oprava předního nárazníku ph.II a příprava na lak [velké díky patří dědkovi]
* alu SPEEDLINE ph.II - broušení, příprava, plnič
* popraskané plech svody, už byly vařený, ale prasklo to za svárem
* tak jsem vyštrachal ty litinový, "očistil" a dal jsem je tam
* lambdu jsme umístili dole na svod před přírubu
* alu SPEEDLINE ph.II - finální lakování + new pneu SEMPERIT 195/55 R13
--> přemýšlím o 15" tak tyhle 13" SPEEDlajny asi půjdou časem do světa, kdybyste měl nědko zájem...

[velké díky patří dědkovi a milanovi]

* konečně mám i tažné oko , umyté auto, a chystám se na výtvoření zadního plata... (výkres)
* drobnosti co ani nejsou vidět, nová maska GT phII (půjde do černa, už je u lakýry), žlutý H4 z Francie (NARVA 48885), pedály

* konečně maska GT phaseII. v laku, a začínám stavět zadní plato, taková moje víceméně audio-prvotina :)
* po oměření prostoru pro plato, repro a zesilovače jsem nakreslil výkresy v CorelDraw.
* sehnal dřevotřísku, kámoš mi obě desky podle mý předlohy vyjel na CNC fréze.
* plato je dvouvrstvé, ve spodní desce jsou cestičky pro kabely.
* potažení jsem zvládnul sám, stejně tak natahání káblíků, zapojení a sestavení
* sestava plata je 4-kanál Magnat Classic 360 a ovály Hertz DCX-690
* časem postavíme nějaký ten vůfr :)

* tak po důkladné ekologické katastrofě (mytí motoru) následoval neplánovaný výlet do pole
* škody: přední nárazník, promáčklý blatník, nepěkně promáčklá střecha a další kupa "drobností" :-(

* toto pojízdné GTE jsem koupil na ND, abych mohl své GTE opraviti
*já sám si z něho beru střechu a dalších pár drobností, zbytek je na rozprodej